头条焦点：电动滑板车与电动自行车的“仔”啥样？Venture就是答案！

撰文|小魔

(相关资料图)

尽管汽车仍属于日常通勤的主导交通工具，但鉴于开车出行的成本越来越高，城市用车环境也变得越来越不友好，许多朝九晚五的打工人现在都在寻找不用开自家那辆“烧钱”汽车的方法。

事实证明，电动滑板车和自行车是当下打工人最认可的个人通勤工具，它们不但使用成本低廉，对环境也更为友好。

不过这两种个人通勤工具的优缺点也都很明显，其中电动滑板车小巧便携，但操控难度比较高，还需要站姿骑行，站时间长了会很累；而电动自行车操控难度和骑行舒适性上虽然会更胜一筹，但便携性和价格方面却不占优势。

那么市场中就没有同时具备两种热门个人通勤工具优点的产品么？

还别说，最近来自英国的电动出行品牌ZincSports就搞出了一款名为Venture的新型城市两轮车。

有意思的是，这款产品正好介于电动滑板车和电动自行车之间，其特殊的设计不但为骑手提供了电动滑板车的易用性和实用性，同时也提供了电动自行车的舒适性和可靠性。

从整体造型来看，Venture确实与电动自行车非常相似，但如果你仔细观察就会发现它并非电动自行车，因为这款两轮车并没有设置自行车应有的动力踏板。

骑手只需要骑坐上两轮车可调节高度的座椅，并把双脚放在脚蹬上，就可以直接加速前进，不需要任何的腿部出力。

如果必须要对Venture进行严格的产品分类，我们认为它应该被归属为折叠坐式滑板车一类。

在尺寸方面，这款两轮跨界车的长度与高度分别为117cm与101cm，与一般的折叠电动自行车大小类似。

由于该车也采用了折叠式设计，在需要存放或搬运时，用户可以打开车杆上的固定锁扣，把整个车把向下方折叠起来，同时再配合将座椅高度调至最低，整车就会迅速降到72cm的高度，这样无论是被放到汽车后备箱或是杂物间里，Venture都不会占用太多的存储空间。

材质用料方面，ZincSports并没有透露太多具体信息，只表示这款车采用了易握的车把手与防滑式脚蹬，并且它的整车重量仅有17.3公斤。

别看这款折叠电动车能把重量做到如此轻盈，但由于其车身框架紧凑又坚固，就算是一名体重达120公斤的大块头成年人骑上Venture其实也是毫无压力的。

依靠一个输出功率为250W的后轮轮毂电机，这款小巧的两轮车最快可以跑到25km/h的车速，不过由于它毕竟只是一款城市通勤车，不太能应付过于激烈的驾驶方式及复杂的路况，在爬坡性能方面，该车也只能攀爬15%或者比这更低的斜坡。

Ventured的电池就位于车架中心，官方也还没公布其电池的具体容量信息，不过我们从其官网上查到，该电池组一次充电可以支持最多24公里的续航里程，完全充电大约需要3至4小时。

充电则通过外接电缆完成，其充电口就位于机身下方。不确定该电池是否采用可拆卸式设计，如果不是，那么这款车在补能和续航方面相比采用可拆卸电池的两轮车还是有一定缺憾的。

不过从功能配置来看，Venture也有属于自己的特殊优势，比如其厚实的14英寸空气橡胶轮胎会比市场上一般的站立式电动滑板车提供更好的驾驶舒适性。

座椅下方配备的弹簧减震搭配可调节高度的坐垫，可以保证骑手在起伏路面中也能获得很好的骑行平稳性，而标配的前后盘式制动器以及带来高能见度的前后LED集成照明灯则可以让两轮车拥有极好的安全性保障。

除此以外，ZincSports还贴心地在车把上安装了一个小巧的LED显示屏，能够让骑手一目了然地掌握速度、续航、驾驶模式等车辆信息。

最后，关于消费者最关心的售价问题，Venture的官网售价为500英镑（约合人民币4100元），这个定价其实也很微妙，因为它正好处于电动滑板车和电动自行车之间。不过对于原本就倾向购买电动自行车却嫌贵的用户，该车算是给出了一个更经济实惠的价格。

而且ZincSports对自家这款全新产品的未来也颇有信心，其首席运营官ChiragShah在接受采访时表示：“对我们来说，重要的是ZincVenture具备许多与自行车相关的品质，但它本身却是以一款价格适中的电动滑板车的形式出现。我们认为它会受到那些想坐着骑车的用户的欢迎，特别是快递员和送货司机这类用户。”

至于一款集合电动滑板车与电动自行车大部分优点的新产品，是否能收获城市打工人的欢迎，我们也拭目以待。【END】

关键词： 电动自行车 电动滑板车 毫无压力